Warning: session_start() [function.session-start]: open(/kunden/homepages/8/d136075442/htdocs/tms_wordpress11/learn-skills/files/tmp/sess_ee9ac138f4eb2ed4122bfe95b9ae2b1c, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /homepages/8/d136075442/htdocs/tms_wordpress11/learn-skills/concrete/startup/session.php on line 32

Warning: session_start() [function.session-start]: Cannot send session cache limiter - headers already sent (output started at /homepages/8/d136075442/htdocs/tms_wordpress11/learn-skills/concrete/startup/session.php:32) in /homepages/8/d136075442/htdocs/tms_wordpress11/learn-skills/concrete/startup/session.php on line 32

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /homepages/8/d136075442/htdocs/tms_wordpress11/learn-skills/concrete/startup/session.php:32) in /homepages/8/d136075442/htdocs/tms_wordpress11/learn-skills/concrete/libraries/view.php on line 843
Traditional Maritime Skills :: Planken stomen

Planken stomen

Introductie

De vorm van de romp van elk vaartuig is principieel van nature gebogen en wordt enkel beperkt door de eigenschappen van het materiaal dat gekozen werd om deze vorm te bekomen. Deze beperking werd voor een groot deel door de invoering van glasvezelversterkte kunststoffen (GVK) zoals glasvezel opgeheven. Echter ook traditionele materialen zoals hout kunnen in extreme rompvormen worden gedwongen, zoals blijkt uit de vele houten vaartuigen die op de watervlaktes van Cornwall kunnen worden gezien.

Deze traditionele 'dwang'-technieken zijn in de loop van de tijd geëvolueerd en in dit geval wordt stoom gebruikt om het hout vervormbaarder te maken zodat de plank de nodige draai en kromming krijgt zonder te breken. Deze bewerking is bij de weinige eerste planken van eender welke overnaadse jol absoluut noodzakelijk, terwijl de planken verder in de voorsteven meestal ook droog kunnen worden geplaatst omdat ze niet sterk moeten worden vervormd.

In de traditionele scheepsbouw wordt stoom door het volledige bouwproces heen toegepast, van het leggen van de planken, over de skeletbouw tot het leggen van de dekken. Hoe stoom op hout wordt toegepast is zeer verschillend en veranderde in de loop der jaren. De in deze vaardigheidsmodule getoonde methode is geschikt voor kleine planken op kleine vaartuigen, waarbij stoom op het vaartuig zelf wordt opgewekt. Een gelijkaardige werkwijze is echter ook op grote vaartuigen mogelijk, waarbij de stoombox / mof door een stevige plastic zak of een dekzeil moet worden vervangen.

De stoombewerking van het skelet is in een ander hoofdstuk te vinden.

In de begeleidende videoclip zijn de gestoomde planken de zandstroken van een rivierjol Fowey 14’ en Marcus Lewis demonstreert het proces.

Videoclip

  • Inleiding tot het leggen van planken
  • De zandstrook aan stuurboord wordt voorbereid, dan gestoomd en naar boven gebogen en geplaatst.
  • Overgang zandstrook gestoomd

Werkwijze

Het proces wordt in de begeleidende videoclip met een stap-voor-stapgids gedemonstreerd. Het gesprek met de scheepsbouwer, in dit geval Marcus Lewis, verliep zonder script en de werkwijze wordt vanuit zijn eigen ervaring behandeld.

 
Kies Taal...

Benodigd Gereedschap

  • Multiplex-sjabloon
  • Klemmen
  • Plankklemmen
  • Beitel
  • Hamer
  • Stoombox / mof
  • Behangafstomer
  • Persoonlijke bescherm-
    ingsmiddelen (PBM)
  • Potlood

Benodigde Materialen

  • Canadese spar
  • Multiplex

Warning: Unknown: open(/kunden/homepages/8/d136075442/htdocs/tms_wordpress11/learn-skills/files/tmp/sess_ee9ac138f4eb2ed4122bfe95b9ae2b1c, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in Unknown on line 0

Warning: Unknown: Failed to write session data (files). Please verify that the current setting of session.save_path is correct (/kunden/homepages/8/d136075442/htdocs/tms_wordpress11/learn-skills/files/tmp) in Unknown on line 0