Rechten (Herstellen) van een staalplaat

Introductie

Na lichte averij moet de huid van een schip weer in vorm gebracht worden. Deuken verwijderen. Hier gaat deze vaardigheid over.

Eerst wordt nagegaan welke werktuigen de vakman hierbij hanteert en in een tweede deel worden aan de hand van een voorbeeld de opeenvolgende handelingen ontleed.

Gereedschappen en werktuigen die de vakman gebruikt bij het verwijderen van deuken:

Ijzeren
Om een deuk uit de scheepshuid te verwijderen zal men een houder aanmaken uit een ijzeren profiel. Zie foto's 1-7.

Moeren en rondellen
Door de houder worden draadstangen geplaatst die op de scheepshuid zullen vastgelast worden. De draadstangen zijn voorzien van moeren en rondellen.

Salomobrander
Men kan zonder de staalplaat te verwarmen deuken verwijderen maar de handeling zal lichter en nauwkeuriger zijn als de deuk verwarmd wordt. Hiertoe gebruikt men een salomobrander.

Andere werktuigen
Er wordt ook gebruik gemaakt van een slijpschijf en een plaathamer. Ook een lasapparaat is nodig om de houder op de huid te bevestigen.

Werkwijze

Als voorbeeld wordt een licht ingedeukte huidplaat  genomen:

• Eerst wordt de deuk gelokaliseerd en afgetekend.
  
  
• De houder wordt gemonteerd op grootte van de deuk en de draadstangen worden door de gleuf geplaatst. Het geheel wordt tegen de scheepshuid gelast.
  
  
• Langs de binnenzijde wordt de huid met het salomoapparaat verhit.
  
  
• Dit maakt het metaal "zachter" om te ontdeuken en vermijdt bruuske reacties eens men de draadstangen gaat aandraaien.
  
  
• De moeren op de draadstangen worden aangedraaid zodat de deuk in de richting van de houder wordt getrokken. Door de draadstangen aan te draaien kan men het ontdeuken voortdurend monitoren en bijdraaien waar nodig.
  
  
• Eens de huid weer in vorm is wordt de houder en draadstangen verwijderd met de slijpschijf.